(1. rész) a zárak 2. gátjának megnyitása, a zárak védelme és a fémajtók
Ennek a cikknek a keretĂ©ben szeretnĂ©k összehasonlĂtĂł tesztet vĂ©gezni kĂ©t felsĹ‘ zárral, hengerzárĂł mechanizmussal. Ezek a Barrier-2 Ă©s Barrier-2M zárak, amelyeket a SzentpĂ©tervári OOO Polivektor gyárt. Várfal-2 FotĂł 1. Kilátás a vár Barrier-2. Piros nyilak számokkal: 1 - fĂ©mlemez van jelölve, amely vĂ©delmet nyĂşjt a henger mechanizmusának, valamint a zár rögzĂtĂ©sĂ©nek eleme; 2-A fogantyĂş meg van jelölve, amelynek segĂtsĂ©gĂ©vel a keresztlĂ©c mozog. Lock Barrier-2M FotĂł 2. Kilátás a vár Barrier-2M. piros nyilak számokkal: 1 - fĂ©mlemez van jelölve, amely vĂ©delmet nyĂşjt a henger mechanizmusának, valamint a zár rögzĂtĂ©sĂ©nek eleme; 2-A fogantyĂş meg van jelölve, amikor elfordul, a holtpont mozog. Várfal FotĂł 3. Kilátás a vár kĂvĂĽlrĹ‘l. Az 1-es, 2-es Ă©s 3-as fotĂłkat a gyártĂł telephelyĂ©rĹ‘l (LLC "Polivektor") kĂ©szĂtettĂ©k. Amint az 1. Ă©s 2. kĂ©pen láthatĂł (lásd a 2. pontot), a zárak csak a keresztlĂ©cet mozgatĂł fogantyĂşkban kĂĽlönböznek egymástĂłl. A Barrier-2 zárban a kinyitáshoz ki kell nyitnia a csavart Ăşgy, hogy felemeli a fogantyĂşt, majd mozgatja a csavart. Ezt az eljárást az ajtĂł kĂvĂĽlrĹ‘l lehet elvĂ©gezni egy lyuk fĂşrásával, amelyen keresztĂĽl a fogantyĂşt felemeltĂ©k, majd a csavart oldalra mozgatták. A Barrier-2M zárban a fogantyĂş kialakĂtása megváltozott, forgĂłvá vált. ĂŤgy a gyártĂł megszĂĽntette a zár bĂĽntetĹ‘jogi feloldásának lehetĹ‘sĂ©gĂ©t a fenti mĂłdon. Egy másik kĂĽlönbsĂ©g a fedĹ‘lap rögzĂtĂ©sĂ©nek mĂłdja. MindkĂ©t modellnek ugyanaz a hengermechanizmusa van. A zár titkosságát 3 sor csapok, 3 csapok egymás után biztosĂtják. A kĂłdmechanizmus kialakĂtása a következĹ‘: egy acĂ©lgolyĂł, mindegyik azonos átmĂ©rĹ‘jű, arra szolgál, hogy informáciĂłt továbbĂtson a kulcsrĂłl a kĂłdcsapra; kĂłdcsap; TartĂłcsap; rugĂł. FotĂł 4. Tekintettel a csapok a henger mechanizmus a gát zárak. A piros nyilak számokkal jelzik: 1-kĂłdcsapok (acĂ©lgolyĂłk); 2-támogatja a kĂłd sárgarĂ©z csapok, kĂĽlönböznek csak a mĂ©ret; 3-rugĂłk. A kulcsfontosságĂş titkok vágása 4 szabványos mĂ©retű, a titoktartást 9 csap biztosĂtja. A titok vágásának lĂ©pĂ©se 0,5 mm. a teljes hiba 0,3 mm.Ăgy a titoktartás 49 = 262144 titok. Miután egy sor zárat kĂ©szĂtett a titkok teljes számával, a csapok szöge megváltozik, Ăşj sorozat kĂ©szĂĽl. A design a zár egyszerű, a minĹ‘sĂ©g a gyártás rĂ©szei a zár, szerelvĂ©ny, festĂ©s kielĂ©gĂtĹ‘. A zárhoz telepĂtĂ©si utasĂtások tartoznak,amelyek szerint a henger mechanizmusának ajtĂłlapjában lyuk van. Ezután a zárat három csavarral rögzĂtik az ajtĂłlapra, az ajtĂłn kĂvĂĽl egy vĂ©dĹ‘lemezzel, amelyet három csavarral rögzĂtenek a zárhoz. Ezzel a telepĂtĂ©ssel a vĂ©dĹ‘lap eltávolĂtásával hozzáfĂ©rhet a hengerhez, amelyet kĂĽlönfĂ©le betörĂ©si mĂłdszerekkel lehet vĂ©grehajtani. A lemezt a következĹ‘ mĂłdon lehet eltávolĂtani: leĂĽtni (a gáton-2 zár); fĂşrja ki a rögzĂtĂ©si pontokat (a gáton-2 Ă©s a gáton-2M zárak); csavarja le Ă©s csavarja le a rögzĂtĹ‘csavarokat egy lapos kulccsal (akadályban-2M zárak). Ezeket a mĂłdszereket nem csak Ă©n találtam ki, hanem tolvajok, betörĹ‘k. Itt vannak tipikus valĂłs pĂ©ldák (a leggyakoribb hackelĂ©si mĂłdszerek). Várfal-2 FotĂł 5. Kilátás a Barrier-2 kastĂ©ly, amely kiĂĽtötte a lakásban fĂşj a henger mechanizmus. A zár rögzĂtĂ©si pontjai nem tudták ellenállni az alkalmazott erĹ‘nek. Várfal-2 FotĂł 6. Kilátás a Barrier-2M vár, megnyĂlt a következĹ‘ mĂłdon. Az ajtĂł kĂĽlsĹ‘ oldalán lĂ©vĹ‘ vĂ©dĹ‘lemezt nĂ©hány millimĂ©terre szorĂtották ki, ami lehetĹ‘vĂ© tette egy lapos kulcs csĂşszását, majd csavarja le a vĂ©dĹ‘lap rögzĂtĹ‘ anyáit. Ezután a tolvaj visszahajlĂtotta a lyukakat fedĹ‘ fĂ©mlemezeket csapokkal (piros nyilakkal jelölve), majd eltávolĂtotta a rugĂłkat, támasztĂł csapokat Ă©s kĂłdcsapokat. Ezután a zár bármely kulccsal kinyithatĂł. Azt hiszem, itt az ideje, hogy a gyártĂł megváltoztassa az ajtĂłzárak hengerĂ©nek kialakĂtását, kĂĽlönösen azĂ©rt, mert nincs szĂĽksĂ©g semmire. Az S-300 Ă©s S-600 modellek (biztonságos verziĂłk) gátjánál vĂ©dĹ‘burkolatot helyeznek a hengerre, amely kizárja a fent leĂrt mĂłdszert a zár törĂ©sĂ©re. FotĂł 7. A henger mechanizmusának kibĹ‘vĂtett kĂ©pe egy hajlĂtott lemezzel, amely a lyukat csapokkal borĂtja. A lopások nagy rĂ©sze az ajtĂłn lĂ©vĹ‘ zárak helytelen beszerelĂ©se miatt következik be. De ezek nem a zárak gyártĂłja, hanem az ajtĂłajtĂłk. Senki sem telepĂtette a fábĂłl kĂ©szĂĽlt bejárati ajtĂłkat hosszĂş ideig. Ăšgy vĂ©lem, a helyes telepĂtĂ©s egy zár egy fĂ©m ajtĂł, amikor csak egy 9 mm átmĂ©rĹ‘jű lyuk egy kulcs láthatĂł kĂvĂĽlrĹ‘l az ajtĂłt. A zár minden rögzĂtĹ‘jĂ©t az ajtĂłlapon belĂĽl kell elhelyezni. ĂŤgy maga az ajtĂł kĂĽlsĹ‘ fĂ©mlemeze is megvĂ©di a zárat. Ha a gyártĂł utasĂtásainak megfelelĹ‘en Barrier zárakat telepĂt, számos törĂ©si mĂłdszer lehetsĂ©ges, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk. Az elsĹ‘ mĂłdszer a legnehezebb, idĹ‘igĂ©nyes egy-fĂşrás a kulcs ĂştmutatĂł, hogy távolĂtsa el a biztonsági elemek a zár (csapok).