Fotó 8. Kilátás a henger mechanizmus a gát zárak. A piros nyíl jelzi a vezetőoszlopot a henger belsejében. Az állvány acélgolyóval védett a fúrástól. Az állvány nem csak a tüskés útmutató, hanem megakadályozza a csapok kiesését a hengerből. A rack fúrásához egy 8 mm-es külső átmérőjű, 5 mm-es belső átmérőjű vezetőcsövet használtunk. Az állvány "nedves" volt, ezért egy 5 mm átmérőjű r6m5 hagyományos fúrót használtunk (9.kép). Eszköz a bűnügyi feloldáshoz Fotó 9. Tekintse meg a vezetőcsövet és a hengeroszlop fúrásához használt fúrót. A rack fúrásával a zár feloldásához a következő lépéseket hajtottuk végre: 1. Az oldalról a rackbe fúrva távolítsa el az acélgolyót. 2. A kulcslyukba egy vezetőcsövet dugtak be, amelyen keresztül egy rack fúródott. 3. Az útmutatót élesen kihúzták. A rugók hatására a kódcsapok (acélgolyók) kiöntöttek a hengerből. 4. Csipesz és dróthorog segítségével a tartócsapokat és rugókat eltávolították a hengerből. 5. Kinyitotta a zárat egy másik Akadályzár kulcsával. Fotó 10. A henger mechanizmusának megtekintése fúrás után. A piros nyíl azt jelzi, hogy a hengerben nincsenek rugók vagy csapok. Fotó 11. Kilátás a henger a fedél eltávolítása után fúrás a rack. Nem volt nehéz eltávolítani az acélgolyót a rackről, majd fúrni az állványt. Ez az eljárás legfeljebb két percet vett igénybe. Meg kellett bütykölni eltávolításával a tartócsapok és rugók a henger. A zár feloldásának teljes ideje ezzel a módszerrel 23 perc volt. Ez a feloldási módszer alkalmas mind a 2-es, mind a 2m-es Gátzárakra. A második módszer a henger mechanizmus rögzítőcsavarjainak fúrása. Fotó 12. A piros nyíl jelzi a fúrás helyét a henger mechanizmus rögzítőcsavarjába. A fúrás szögben történik, a pajzs nem akadályozott. Fotó 13. Ugyanaz, mint a 12. kép, de fúrjuk a második rögzítőcsavart. Fotó 14. A hengermechanizmus nézete a rögzítési pontok fúrása után. A piros nyilak jelzik a henger rögzítési pontjait. Fotó 15. Így néz ki a kastély a fenti eljárás után. A zár ilyen módon történő feloldásának technikájának lényege a következő: miután kifúrta a henger rögzítési pontjait, húzza ki a reteszelő testből (elegendő 3 mm-rel mozgatni), és az egyik lyukon keresztül mozgatjuk a csavart a "nyitott" helyzetbe. 3 perc alatt sikerült kinyitnunk a zárat. 15 mp h. Fotó 16. Kilátás a zár eltávolítása után a henger mechanizmus. A piros nyilak jelzik a henger mechanizmusának rögzítési pontjait. A harmadik módszer (csak a 2-es gátra vonatkozik) - lyuk fúrása a zártestben, hogy felemelje a reteszzárat, majd mozgassa a reteszt. Fotó 17. Kilátás a vár Barrier-2. Piros nyilak és számok jelzik: 1-lyuk a Lock test, amelyet meg kell fúrni annak érdekében, hogy kinyit a csavart, majd mozgassa a nyitott helyzetbe; 2-a keresztléc belső oldalán lévő vetületek, amelyeket a zártest fúrt lyukán keresztül kell végrehajtani, az erő alkalmazásának irányát kék nyilak jelzik; 3-deadbolt, a kék nyíl mutatja a mozgás irányát a "nyitott" helyzetbe. A Barrier zárak gyártója korszerűsítette a Barrier 2 modellt, megváltoztatva a fogantyút és a deadbolt feloldó rendszert, ahogy azt hiszem, annak érdekében, hogy kiküszöböljék a büntetőjogi törés lehetőségét a zárak a fent leírt módon (lásd a harmadik módszert). Az új modell neve Barrier 2m (modernizált). Mit látunk a gyakorlatban? De a gyakorlatban kiderült, hogy a zár sokkal könnyebb, mint a Barrier 2 modellben. Pontosan olvassa el az alábbi negyedik módszert. Fotó 18. Kilátás a zár gát 2M egy forgó fogantyúval. Fotó 19. A vár építése. A piros nyíl a reteszelő reteszelő mechanizmust mutatja. A zár kinyitásához elegendő egy lyukat fúrni a nyíl által jelzett rész fúrásával.